Sammensetningen av det hydrauliske systemet til en teleskopisk gaffeltruck

Det hydrauliske systemet til en teleskopisk gaffeltruck er kjernekraftsystemet som er ansvarlig for løfting, teleskopering, tilting og andre funksjoner. Den består hovedsakelig av følgende komponenter, som fungerer sammen for å sikre normal drift av utstyret:

 

kinesisk 17m teleskoplaster/teleskopløfter/4 tonns teleskoplaster/teleskoplaster bomgaffeltruck

 

1. Strømelement (hydraulisk pumpe)
Funksjon:Konverterer mekanisk energi til hydraulisk energi og tilfører trykksatt olje til hele hydraulikksystemet.
Typer:

Girpumpe: Enkel struktur, lav kostnad, ofte brukt i middels- og lav-trykksystemer; egnet for generelle løfte- og vippeoperasjoner.

Stempelpumpe: Høy effektivitet og høyt trykk; egnet for høytrykkssystemer, i stand til å møte kravene til store-teleskopiske armforlengelser eller tunge belastninger.

 

2. Aktuator (hydraulisk sylinder / hydraulisk motor)
Funksjon: Konverterer hydraulisk energi til mekanisk energi og driver de ulike handlingsmekanismene til gaffeltrucken.
Typer og bruksområder:

Løfte hydraulisk sylinder:Installert i bunnen av gaffelrammen; kontrollerer vertikal løfting av gaflene for å muliggjøre lasting og lossing av gods.

Teleskopisk hydraulisk sylinder: Driver forlengelsen og tilbaketrekkingen av teleskoparmen; justerer armlengden for å imøtekomme ulike arbeidsavstander gjennom den koordinerte handlingen av flere hydrauliske sylindre.

Tilt hydraulisk sylinder: Styrer forover og bakover tilt av gaffelrammen for å forhindre at gods sklir og for å lette lasting og lossing.

Roterende hydraulisk motor (i noen modeller): Når gaffeltrucken har en svingfunksjon, driver den hydrauliske motoren armrammen til å rotere, og utvider driftsområdet.

 

3. Kontrollelement (hydraulisk ventil)
Funksjon:Styrer trykket, strømningen og retningen til oljen i det hydrauliske systemet for å muliggjøre presis kontroll av aktuatorbevegelsene.
Typer og funksjoner:

Trykkreguleringsventiler:

Avlastningsventil: Begrenser systemets maksimale trykk for å forhindre overbelastning og beskytte hydrauliske komponenter.

Trykkreduksjonsventil: Leverer stabil lavtrykksolje til bestemte kretser, for eksempel pilotkontrollkretser.

Strømningskontrollventiler:

Gassventil / strømningsreguleringsventil:Regulerer aktuatorens bevegelseshastighet (f.eks. forlengelseshastigheten til teleskoparmen) ved å justere oljestrømmen.

Retningsreguleringsventiler:

Vendeventil: Styrer strømmen av hydraulikkolje for å bytte aktuatorfunksjoner (f.eks. løfting, teleskopering eller tilting). Vanlige typer inkluderer manuelle reverseringsventiler, magnetventiler, etc.

 

4. Hjelpekomponenter

Oljetank:Lagrer hydraulikkolje og hjelper også med å spre varme og sedimentere urenheter.

Filter: Fjerner urenheter fra oljen for å forhindre tilstopping av hydrauliske ventiler eller slitasje på komponenter, og sikrer renslighet av systemet.

Oljerør og rørskjøter: Overfør hydraulikkolje og koble til ulike hydrauliske komponenter; må ha god trykkmotstand og tetningsytelse.

Radiator: Når systemtemperaturen er for høy, reduserer den hydraulikkoljetemperaturen gjennom kjølevifter eller kjølevæskesirkulasjon for å hindre oljeforringelse eller overoppheting av systemet.

Trykkmåler: Viser systemtrykk, slik at operatørene kan overvåke det hydrauliske systemets arbeidsstatus.

 

5. Arbeidsmedium (hydraulikkolje)
Funksjon:Overfører hydraulisk energi og tjener også til å smøre, avkjøle og forhindre rust.
Krav:Bør ha passende viskositet, god oksidasjonsmotstand og slitestyrke. Det er nødvendig å velge riktig grad av hydraulikkolje (som L-HM anti-slitasjehydraulikkolje) basert på omgivelsestemperaturen og systemtrykket.

 

6. Arbeidsprinsippet til det hydrauliske systemet:
Den hydrauliske pumpen trekker olje fra tanken, setter den under trykk og leverer den til hver kontrollventil.
Reverseringsventilen endrer retningen på oljestrømmen, slik at oljen under trykk kommer inn i den tilsvarende hydrauliske sylinderen (som løftesylinderen eller teleskopsylinderen).
Stempelet i den hydrauliske sylinderen beveger seg under oljetrykk, og driver de mekaniske komponentene (som bommen og gaffelrammen) for å utføre ønsket handling.
Returoljen strømmer tilbake til tanken gjennom filteret og resirkuleres.

 

7. Systemegenskaper og designhensyn

Høyt trykk:For å møte krav til tung belastning, opererer det hydrauliske systemet vanligvis ved høyt trykk (16–35 MPa), som krever bruk av komponenter med høy-styrke.

Multi-kretsdesign:Løfting, teleskopering, tilting og andre funksjoner kan kontrolleres av uavhengige kretser for å unngå gjensidig interferens.

Sikkerhet:Komponenter som overbelastningsbeskyttelse (avlastningsventil) og balanseventiler (for å hindre at bommen synker under egen vekt) er inkludert for å sikre sikker drift.

 

Gjennom den koordinerte driften av disse komponentene, muliggjør det hydrauliske systemet til teleskopbomgaffeltrucken fleksibel og effektiv materialhåndtering og luftarbeidsfunksjoner.

 

Tel/WeChat/WhatsApp: +86-18462146182
E-post: sales015@vanse.cc
Nettsted: https://www.vansecm.com/